Главная

Продукция - (обзор продукции)

- Серия DP

- Серия DQ

- Серия DX

- Серия DA

- Серия M

- Серия H

- Элементы конструкции

Примеры применения

Карьера у нас

Контакты

Статьи

Серия M

Среда:

Преимущества:

Корпус отлит из высокопрочного чугуна со сфероидальным графитом, корпус подшипника выполнен из серого чугуна.

Ротор изготовлен из стали, контактные поверхности уплотнения имеют металлокерамическое покрытие.

В составе набивки уплотнения содержится тефлон, что позволяет уплотнению не бояться твердых частиц в жидкости, которые могли бы вызвать царапины.

Пружина изготовлена из стали с высоким содержанием хрома.

Вращение ротора обеспечивает шариковый подшипник. Смазочный ниппель легко доступен.

В напорной части ротационного соединения установлен поддерживающий подшипник, имеющий высокую стойкость к коррозии.

Монтаж ротационного соединения на оборудование производится посредством:

Подсоединение осевого и радиального трубопроводов посредством трубной цилиндрической резьбы BSP (ISO 228). Возможно изготовление адаптеров под другие резьбы. Резьба фиксированной внутренней трубки всегда правая (версия 2), даже если резьба на роторе левая.

Закручивание ротационного соединения предотвращает специальная вилка на корпусе.

Параметры

Обозначение M M
Версия Номинальный диаметр DN мм 1,2, R2, 3
15...100
1,2, R2, 3
15...100
Среда Нагр., охл. вода Пар
Температура min...max oC
Давление PN min...max бар
-15...160
0,2...20
-15...160
0,2...20
Скорость max...мин -1 16000 DN 8000 DN

Другие параметры по запросу. Избегайте эксплуатации ротационных соединений при нескольких максимальных параметрах!

Пример: M R 3 40 K -001
Обозначение            
Серия M          
R Для вращающейся внутренней трубки
с подшипником скольжения
       
Количество подсоединенных трубопроводов
1 Одноходовое ротационное соединение (только подвод среды)
2 Двухходовое ротационное соединение (подвод и отвод среды)
3 Двухходовое с вакуумным клапаном (стравливание разрежения)
     
Номинальный диаметр ротора, мм ( размер A)
15, 20, 25, 32, 40, 50, 65, 80, 100
   
Подсоединение ротора
R Правая резьба
L Левая резьба   Для других резьб возможна установка адаптера.
K К-фланец
 
Цифровое обозначение специальной конструкции (присваивается заводом-изготовителем).