Главная

Продукция - (обзор продукции)

- Серия DP

- Серия DQ

- Серия DX

- Серия DA

- Серия M

- Серия H

- Элементы конструкции

Примеры применения

Карьера у нас

Контакты

Статьи

Серия DQ

Ротационные соединения сери DQ предназначены для работы с горячим маслом до температуры 400°C и скорости вращения 2000 мин–¹. Данные условия эксплуатации востребованы например на производствах ламинирующих покрытий, в бумажных, текстильных и других каландрах, в осушителях и химических аппаратах.

Контакт горячего масла с кислородом вызывает появление нагара и возникновение трещин. Это может привести к выходу уплотнения из строя.

Уникальная запатентованная система дополнительного оборудования DQ позволяет этого избежать со 100% вероятностью, а также дает некоторые другие замечательные возможности. В данной системе атмосферный воздух отделяется от горячего масла барьерной жидкостью. В версиях DQ и DQT в качестве барьерной жидкости используется та же жидкость, что и "основная", которая протекает по ротационному соединению и попадает в оборудование, но барьерная жидкость гоняется по замкнутой системе с отдельным теплообменником (для охлаждения ротационного соединения) и насосом. Версия DQL не требует теплообменника так как максимальная температура масла может достигать 250°C.

Преимущества

DQ Ресурс выше чем у любых других ротационных соединений.

Насосная станция с теплообменником и датчиками позволяет постоянно отслеживать параметры и барьерной, и "основной" жидкости. Даже минимальные утечки сразу дают о себе знать повышением температуры барьерной жидкости. После появления минимальных утечек ротационное соединение все равно остается в работоспособном состоянии, что позволяет совместить замену и ремонт уплотнения с графиком ППР.

Значительно снижен риск протечек и попадания паров горячего масла в атмосферу.

Первичное уплотнение самоцентрирующееся. Имеется диск, защищающий уплотнение..

Вторичное уплотнение работает в щадащих условиях благодаря охлаждению берьерной жидкостью.

Теплоизоляция ротора барьерной жидкостью позволяет работать в щадащих условиях подшипникам.

Дополнительные сведения о конструкции

DQКорпусные детали отлиты из высокопрочного чугуна, при температурах свыше 350°C – из жаропрочной стали.

DN 25-40 с шарикоподшипниками; DN 50-150 с коническими роликоподшипниками.

Подшипники серии DQL смазываются высокотемпературной консистентной смазкой. Охлаждаемое масло для смазки подшипников используется в сериях DQ и DQT.

Резьбовая заглушка в местах подсоединения трубопроводов охлаждения Q имеет резьбу M 6 для подсоединения датчика, следящего за состоянием подшипников.

Монтаж на обороуование при помощи К-фланца.

Радиальный и осевой трубопроводы подсоединяются на фланцах DIN 2633. Также возможно другое исполнение фланцев, например по стандарту ANSI.

Штуцеры барьерной жидкости согласно ISO 228.

Вилка антизакручивания может быть установлена в 8 различных положениях (через 45°).

Вращающаяся внутренняя трубка установлена в роторе через опору.

Мы рекомендуем применение гидрораспределителя, чтобы использовать один и тот же теплообменник и насос сразу на несколько ротационных соединений.

Более подробно информация о монтаже и технике безопасности приведена в соотвествующих Руководствах по эксплуатации.

Параметры

Обозначение DQL DQ DQT DQTX
Версия
Номинальный диаметр ротора DN мм
1, B2
25-150
1, B2
25-150
1, B2
25-150
1, B2
25-150
Дополнительный теплообменник - KE, KEW KE, KEW KE, KEW
Среда Масло-теплоноситель Масло-теплоноситель Масло-теплоноситель Масло-теплоноситель
Температура
max oC
max°F
250
482
300
572
350
662
400
752
Давление PN
max бар
max psi
10
145
10
145
10
145
13
189
Скорость max...мин–¹ 35000*
DN
55000
DN
55000
DN
55000
DN

*Максимальная скорость зависит от температуры при температуре свыше 200°C(392°F) свяжитесь с нами
Избегайте эксплуатации ротационных соединений при нескольких максимальных параметрах!

Пример: DQ T B 2 50 K -100
Обозначение              
Серия            
DQL до 250°C / 482°F
DQ до 300°C / 572°F
DQT до 350°C / 662°F
DQTX до 400°C / 752°F
         
B Конструкция с вращающейся внутренней трубкой и уплотнением        
Количество подводящих трубопроводов
1-ходовое (только по запросу)
2-ходовое
     
Номинальный диаметр ротора, мм ( размер A)
25, 32, 40, 50, 65, 80, 100, 125, 150
   
K  Подсоединение ротора для K - фланца  
-100 >100 Стандарт Цифровое обозначение специальной конструкции (присваивается заводом-изготовителем).